气囊护舷这点事

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 183|回复: 0

[气囊] 船舶气囊下水方式的选择

[复制链接]

616

主题

620

帖子

2096

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
2096
发表于 2022-3-31 17:17:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

计算船舶从水道开始自由滑行所需距离。如果水域不能满足要求,则船舶应继续在绞车的控制下以相同的速度缓慢入水,如果水域宽度足够,且坡道满足相应要求时,可以脱离绞车控制,用脱钩或砍断缆绳的方法让船舶借助下滑力自由滑入水中
根据船舶的具体情况,可在首部加以压载,以减小尾弯力矩
产生尾弯时,船底下受压最大的一只气囊应校核其强度,必要时应选用高压气囊。尾上浮后,首柱下应适当增加气囊数量,使该处气囊间距减小,使多只气囊同时承载,必要时该处可选用高压气囊,以确保首部安全
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|气囊护舷这点事

GMT+8, 2024-5-3 07:19 , Processed in 0.104334 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表