气囊护舷这点事

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[气囊] 舟山8300m3二类化学品船气囊下水前的简易计算

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发表于 2022-3-21 16:03:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

8300m3二类化学品船气囊下水简易计算
一、已知参数
   下水地点:舟山 厂
   船长LoA=115.9m
   型宽B=18m
   型深D=8.9m
   下水时重量W=2700t
   船墩高H<0.9m
   滑道坡度K=1/100 水泥地面
二、计算依据与说明
   1、本计算依据
  承载力船用橡胶气囊使用说明书山东大学力学工程测试中心:气囊力学性能检测报告。
   CB/T 3795—1996 船舶上排、下水用气囊。
   CB/T 3837—1998 船舶用气囊上排、下水工艺要求。
   2、本计算应根据提供参数及要求而作,但提供数据太简单,两柱间长,方形系数,重心位置,滑道水下形状,潮高位置等数据不知,所以只能按我们的经验进行计算,提供比较安全的所需气囊数量。只要按本计算必定能顶起船舶。今后如有必要,我们可以参与气囊下水技工培训等工作。
三、气囊
   气囊型号:七层φ1.5m×16m
   工作压力:0.13MPa
   气囊数量:船舶起墩时需要22只,是必备的。
   由于本船尾离水面还有一段距离,约50m,因此另配接续气囊,从安全角度考虑,最佳方案是按气囊布置间距在坡道后端先摆放好,请根据实际情况而决定。
四、牵引力估算
1、本船最大下滑力为27t。
2、本船所处滑道坡度从理论计算不产生自滑,但气囊下水的特殊性,操作不当或气囊漏气等多种原因必须将船拉住,特别在移船阶段必须均速移动,否则下滑时加速造成冲击将造成大事故。
五、本次计算只是下水预算,下水结束后,请将实际使用情况说话。
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