气囊护舷这点事

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[气囊] 船舶采用气囊下水在坡道上的下滑力和牵引要求的计算实例

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发表于 2022-3-21 14:43:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

 某船下水,自重6200吨,在坡度K=1:65坡道上,已计算出牵引力75吨,现用二台8吨绞车,每台绞车与船体中心线成5o夹角。问要几只滑轮?大绳应取多粗钢丝?
本例用2台绞车,由于往往有不同步的情况,所以每台绞车之牵引力应大于总牵引力的1/2,应该考虑安全系数k1,建议取k1 = 1.2~1.5。当一台绞车时可取k1 =1.2~1.3;当用二台绞车时k1=1.4~1.5。以下我们取k1 =1.5,每台绞车需要的牵引力:

每台绞车的可用牵引力为8t。因而所需滑轮数为:

一般要求实际使用滑轮数应多于计算值,但以上安全系数取1.5,已经比较大,这里只要取6只滑轮就够了。定、动滑轮各3只,钢丝绳从动滑轮开始系结住。
动滑轮组与船体连接的钢丝绳以及定滑轮组与地牛系结的钢丝绳(即大绳)破断力应大于56 t,可用直径31 mm的钢丝绳,其破断力是554.5 kN,绕两道即可。
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