船用气囊山西移鼓，开创了世界特大重物移位先河

jimosea

2013.9.23永泰永安顺船舶工程公司施工人员到达山西“大鼓之乡”，看到了从未见到过的人工雕塑的大鼓：总高为26米，总重4000余吨。该雕塑为水泥浇灌结构，底部为直径22米的圆盘，顶端为600吨重的巨型大鼓。
山西临汾“大鼓之乡”世世辈辈制造大鼓，小家庭作坊也能造出直径六米的大鼓，大工厂造的大鼓经销世界各地。这个人工雕塑的26米高4000余吨重的大鼓是这个地方历史象征的标志。因为历史发展的原因，要把这个大鼓移动到经济开发区指定的位置。这个特大重物移动工程，永泰永安顺工程公司中标，用自己生产的船用气囊旱地“引舟”，经过艰苦的努力，终于将大鼓移送到指定地点，开创了世界特大重物气囊移位先河。
繁难的准备工作
要想把4000余吨26米高的圆台大鼓移送到指定地点谈何容易。首先要掏空鼓低，准备放上永泰气囊，工作之艰难，危险得令人发指。特别是鼓底的钢筋接头和凸起尖锐部分给气囊带来直接威胁，我们爬进爬出艰辛的打磨。。。。；鼓底垫层很不合格，我们拖着沙袋和钢板匍匐前进，碎铁和钢筋头扎破了“勇士们”的手脚，划破了衣裤，在鼓底留下了我们一痕痕血迹。经过25、26、27三天三夜的苦干永泰人总算铺上了自己的气囊。28、29充气，调整高度，准备大鼓前行。
坎坷的行走路线
大鼓的行走路线是坎坷的，要经过沟壑和十字马路，特别是划弧前行给大鼓前进带来很大麻烦和难度，再加上我们首次做这个工程，缺乏经验和场地的狭窄，大鼓每次以50厘米的速度缓行，由于加快运作，突然大鼓在移动中前倾，前端触地。公司于总在得知这一情况后，第一句话就问我们的安全问题，当时我们的心里暖烘烘的。
难忘的十月一日、二日这两天，困难面前永泰人智慧当家，新的方案作出，二日凌晨二时把大鼓扶正。这两天两夜永泰人大干无眠。修路、搭桥政府出面改道交通线（大鼓过马路）
三、惊心动魄的艰难步履
十月三日调整方：加尾拖、配重，继续移动。十月四日到十日补气，调节高度和气囊的气压。由于压力太重气囊自身漏气，补气频繁的原因和气囊在行进中挤压和扭曲导致我们不断补气，调节气囊，行进十分缓慢，导致气囊损坏严重，有的发出吱吱的叫声，于总得知后，让我们停止移位，根据实际情况设计了三种气囊。公司的师傅们加班赶制出来，包车运到现场。我们收到气囊后，就像阵地打仗得到援兵一样，心中有了希望，再加上于总的鼓励，我们心中更有了主心骨。
这几天下雨，施工现场不允许行走，大鼓待在那里不动，它底下的八条永泰气囊背驮着4000余吨的重物，何其不易。
十四日更换气囊，调节高度、气压，总结经验。由于过于谨慎，行走还是缓慢的。十五、十六、十七日我们克服了困难，总结出了经验，在三天内移行了50多米，十七日晚二十时大鼓移动到位。
坚韧的永泰气囊负重在风雨中历险
风雨中永泰气囊身负重托，在打鼓底部的尖锐部分和行走地面的坎坷中磨损滚行是何等不易，特别是它经受了时间的考验，20天这是个什么概念？这样的艰巨任务如果不坚韧、不顽强怎能完成任务。
是啊！永泰气囊在20多天滚动重压下起过泡、呻吟过，可是到后来没有一个出大的毛病
青岛永安顺气囊移鼓开创世界先河
十月十八日上午，我们把大鼓安移到了指定地点，全工地一片沸腾。鞭炮齐鸣、烟花遮天。大鼓笼罩在喜悦的烟雾中。
政府要员、河北设计院、永泰永安顺施工人员沉浸在欢乐的海洋中，记者同志感叹的说：“这是世界性的突破在搬运史上前无古人。”
是啊！永泰永安顺船舶工程公司，这是第二次开历史先河（第一次是在古巴，用气囊下了欧洲不能解决的“不水河”开历史先河）
当地领导和群众看到从来没见过的创举赞叹：“你们能用气囊移动这么大的家伙，我们的楼房能否用气囊移动一下。”我们的回答是肯定的。
利用船用气囊搬运建筑物是气囊技术在新领域的一次开创性的突破，具有较高的经济和社会效益。对于结构建设较高的建筑物，采用气囊搬运不仅节约成本，缩短工期，并且对外部的环境没有任何改变，因此该技术在建筑移位领域的应用将会越来越广泛。

以上资讯采自青岛永泰船舶用品有限公司 《奋进报》第11期