2022年6月16日,台州方兴船业有限公司建造的近海甲板货船“浙龙辉001”号采用气囊上排下水方式顺利下水, 该船总长164.83米,型宽45米,甲板面积达到7417平方米,刷新了台州造船史上大型宽体甲板货船的宽度纪录。
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据介绍,“浙龙辉001”号设计吃水6米, 航速约为11节,排水量为33793.1吨,配置2台G632A船用柴油机,额定功率为2930千瓦,为双机双桨双舵,续航力2000海里。该船适航于我国近海航区,主要用于运输工程辅料,块状石料及无毒块状矿物质,颗粒状散装货物,管、桩 类等大型预制件的货物。 根据国际足联规定的标准足球场场地面积为7140平方米,“浙龙辉001”号的甲板面积达到7417平方米。台州船舶工业协会秘书长杨隽斌表示,该船打破了之前由浙江宏盛造船有限公司建造的长159.60米、宽43米的“南峰之星”的甲板货船历史纪录,在台州造船史上再创佳绩,实现新的历史突破。 载货量从几千吨到上万吨,这些年台州的船越造越大。尤其是近五年,载货量在上万吨的船舶订单越来越多。 杨隽斌表示,这与台州造船技术越发成熟有关。另经过前些年造船业的低迷以及面对未来市场可能存在的风险,台州造船企业正通过加大技术创新力度、提升船舶智能水平、加强精细化管理等手段,进一步应对市场的风浪。 “同时,这些年大型基建项目比较多,也造成了对大型船舶需求量的增加。”台州方兴船业有限公司负责人尹吕宾介绍,“浙龙辉001”号之所以造这么大,是为了满足运输一些风力电厂设备需求,“风力电桩等一些大型基建用品体积比较大,就需要很宽甲板。” 杨隽斌介绍,我市的民营造船业发展历史比较悠久,另外,泵与阀门、模具塑料、普通机械制造、船舶五金等都具有一定的规模和生产能力,为发展船舶工业提供有力的配套支撑,从而形成了高效率、高效益的产业链。“浙龙辉001”号从建造到下水,用时不到一年的时间。因为生产高效和技术的提升,近些年,台州造船业赢得不少国内外订单。
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