jimosea 发表于 2022-3-22 11:01:32

3000T杂货船用气囊上排上岸技术工艺方案

一、 技术参数:总长:                   140m垂线间长:               134m型宽:                   16.4m型深:                  6.7m自重:               约3000T(排水、排油后)艏吃水:                  0.30m艉吃水:                  3.3m坡道坡比:                  1:201:27.55   1:81.33二、气囊工作状态a. 支墩高度:110cmb.气囊顶升高度:120cmc.气囊运行高度:80cm1:气囊基本数据:直径1.80米长度15.00米工作压力0.11Mpa气囊安全系数: 4. 0倍工作压力2:气囊工作时基本数据船体顶升顶升气囊数量      20条顶升高度          1.0m 气囊压力         0.08Mpa3、气囊负荷计算:施工中拟采用22条气囊,其中20条顶升及滚动作业,2条气囊备用倒接,每条气囊承载负荷为W。按20条整体顶升计算。   W顶=G/N= 3000T/20条= 150T/条       G:船体总质量    N:实际承载气囊数量4、运行时气囊工作状态。(按运行高度50cm,气囊均按Φ1.8×15m核算)
名称规格   (M)气囊承载面宽度(M)数量(条)单条气囊举力(T)实际工作压强(Mpa)额定工作压强(Mpa)
船舶工程专用气囊Φ1.8×15M2.04201300.050.11
5、支墩时气囊工作状态。(按支墩高度110cm,气囊均按Φ1.8×15m核算)
名称规格   (M)气囊承载面宽度(M)数量(条)单条气囊举力(T)实际工作压强(Mpa)额定工作压强(Mpa)
船舶工程专用气囊Φ1.8×15M1.10201300.090.11
结论:气囊在运行和顶升支墩中,实际承受的压强都小于额定工作压力,故操作安全可靠。      三、气囊出运通道的要求:   施工前应对操作环境进行清理,与出运无关的器材搬离现场,清理地面杂物,严防尖锐物体损坏气囊,给施工带来风险。四、受力分析:(一)、牵引力计算按总量G=3000T,   气囊滚动磨擦系数u=0.01计算抢滩点坡道坡比为1:27,此计算按最大坡比计算:a   下滑力:   F1=111Tb   摩擦力:F2=30Tc   牵引力:F3=F1+F2=111T+30T=141T此计算为不考虑浮力时的最大拉力.经上述计算,上岸拉力最大为141T. 采用2台20T卷扬机各穿6道绳总拉力240T;安全倍数:240/141T=1.7倍(标准1.25倍)。结论:牵引力满足上岸需要.(二)、船体变形受力分析   气囊与船体接触为柔性接触,且气囊的分布为均匀分布,气囊里面是空气,气囊受船体重力的作用下会自动变形,,空气在受压作用下会自动调整对气囊壁的压力,避免船体外板受集中力的影响,也可以说船体在气囊上与在水中受浮力的作用力类似。船体在气囊上的受力变形值在合理变形值以内,较上浮船坞两端悬臂太长状态要好的多。五、上岸操作过程描述操作流程焊接船体拖拉眼板-------根据潮汐确定抢滩位置------放置定位标示------低潮位摆放气囊-------用沙袋固定气囊--------高潮位定位抢滩------挂前牵引滑轮 -------充气顶升-------随落潮开始拖曳船体—---做好气囊的前吃中喂—------拖曳到指定位置-----顶升支墩-------解除牵引---------撤出气囊-----完成上岸作业。   根据1月12日潮差2.4米左右,标高0.3米以下有42米坡道可以利用,可以布置10条气囊,在低位将气囊放气放在指定位置,并用沙袋固定,防止被潮水冲走,高潮位时利用四台锚机将上岸船舶拖上坡道,落在气囊上面,利用事先布置的定位标示进行定位抢滩,抢滩后挂前牵滑轮并收紧钢索(艉部两缆暂不能解除,直至1/3船体坐上气囊),采用两台绞车在两侧牵引船体上的拖曳眼板,用2套不小于120T的卸扣连接滑轮组,滑轮组另一端各连接一处地锚。单个地锚抗拉强度不应小于150T,随着落潮对露出水面的气囊充气,随着涨潮开始拖曳船体,并采用前吃中喂的增加气囊的方式,直至将船体全部拖出水面。1、 施工准备:a. 组织准备:确定岗位人员,明确施工要求,明确现场指挥口令,强调安全作业要求。b. 现场准备:清理出运通道,与施工无关的器械迁出工作面,地面平整,无任何杂物。c. 工器具准备:气囊完好、充气配管、管道、阀门、压力表等齐备,空压机就位,检查空压机工作是否正常.d. 检查后牵卷扬机,滑轮组,钢丝绳,卸扣联结点,地锚点等重要部位是否正常。2、 二次清理:a. 要对现场及出运通道进行再次清理,保证出运通道无任何碎石、铁销等伤割气囊的杂物。b. 检查并清理船底部与气囊的接触面,发现有尖锐点应立刻磨平,确保出运安全。3、 调整气囊工作高度:a. 通过调整气囊压力,调整船体高度,使其达到出运高度。b. 观察船体的稳定性及前牵拉力。c. 根据受力情况,实现气囊变坡,将船体平顺拉上船台。六、下水工程装备器材一缆表甲方准备:
名 称规   格单位 数 量备    注
叉车≥6T台1气囊倒接搬运
吊车25T台1吊运气囊、卷扬机
工作船艘1带缆
地锚、眼板强度达到技术要求
锚机台4四锚定位抢滩
另需提供:电、压缩空气、清扫工具
乙方准备:
名称规   格单 位数 量备注
重载荷气囊Φ1.8×15M 条22工作压力0.11Mpa
高压气管6分管耐5公斤以上米200
气囊操作人员人10
卷扬机20T台2后牵
卷扬机10T台1前牵
牵引设备套3
卸扣150T个2
备注:其它小型工具、耗材未列入
工作介面:
时间 下 水 施 工 内 容施 工 方备注
01.12前制作、焊接拖船眼板甲    方
01.09准备沙子25方甲    方
01.11铺设、固定气囊乙    方甲方协助
01.12晚定位抢滩甲    方乙方协助
01.12牵引船体乙    方甲方协助
01.10气囊通道清理、清洁甲    方
01.13到位后支墩甲    方乙方协助
01.13完成作业清理现场,整理设备乙    方甲方协助

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